Tromsø-Fjordkreuzfahrt: vier Stunden auf arktischem Wasser – und was dort tatsächlich zu sehen ist

Tromsø liegt auf demselben Breitengrad wie die Nordküste Alaskas und die Mitte Grönlands. An beiden Orten friert das Meer zu. Hier nicht, und der Grund ist der Norwegische Atlantikstrom — das nördliche Ende des Systems, das im Golf von Mexiko beginnt — der warmes Wasser die gesamte Küste entlangtreibt.

Die praktischen Folgen sind überall spürbar. Tromsø ist ein funktionierender Hafen mit einer Fischereiflotte und einer Universität, kein Außenposten. Die Fjorde sind im Januar befahrbar. Und ein Tourist kann mitten im Winter eine vierstündige Bootstour in die Arktis buchen, so wie man es im Süden Norwegens tun würde.

Das prägt auch die Landschaft, die Sie sehen. Weil das Wasser relativ warm und die Luft kalt ist, halten die Berge von Oktober bis Mai Schnee bis zur Wasserlinie, während das Meer schwarz und offen bleibt. Dieser Kontrast — weißes Gestein, schwarzes Wasser — ist es, was jedes Foto aus diesen Fjorden tatsächlich zeigt.

Eine weitere Sache folgt daraus. Weil die Küste nie zufriert, sind die Fische hier, und weil die Fische hier sind, ist auch alles da, was sie frisst: Seeadler auf den Landzungen, Robben, Schweinswale und im Winter die Orcas und Buckelwale, die den Heringen folgen. Die Fjordkreuzfahrt ist eine Wildtiertour, die keine Wildtiere versprechen muss.

Die ersten zwanzig Minuten gehören der Stadt. Das Boot verlässt den Hafen, fährt unter der Tromsø-Brücke mit der Eismeerkathedrale auf der Festlandseite hindurch und verlässt die Insel. Im Dezember geschieht das im Dunkeln, und die Stadt ist eine Linie aus orangefarbenen Lichtern hinter Ihnen.

Dann beginnen die Berge. Die Stadt endet abrupt — es gibt keine Vororte, keinen industriellen Rand — und Sie befinden sich zwischen Kvaløya auf der einen und dem Festland auf der anderen Seite, mit Gipfeln, die bis zu tausend Meter direkt aus dem Wasser aufragen.

Irgendwann in der ersten Stunde kommen Adler. Seeadler sind hier heimisch: eine Flügelspannweite von zweieinhalb Metern, und sie sitzen so regelmäßig auf denselben Landzungen, dass die Crews wissen, wo sie langsamer fahren müssen. Es ist die Sichtung, für die niemand bucht und die jeder fotografiert.

Der mittlere Teil der Fahrt ist das, wofür Sie bezahlt haben. Bei der Top-Auswahl gehen Sie an den Fischgestellen an Land. Beim Angeltörn gehen die Leinen über Bord. Beim historischen Boot erzählt der Guide, wofür dieser Fjord einst da war, bevor er zur Kulisse wurde. Hier unterscheiden sich die Fahrten wirklich.

Der Heimweg bietet das beste Licht. Im Winter ist es oft die Stunde der Polarlichter; im Sommer ist es das tiefe Gold, das den ganzen Abend anhält. So oder so erscheint Tromsø vor Ihnen als helle Linie unter schwarzen Bergen — und genau das ist das Bild, an das man sich erinnert.